BMW

BMW

BMW (siglas en alemán de: Bayerische Motoren Werke, «Fábricas bávaras de motores») es un fabricante alemán de automóviles de lujo y motocicletas, cuya sede se encuentra en Múnich. Sus subsidiarias son Rolls-Royce y BMW Bank. BMW es el líder mundial en ventas entre los fabricantes de vehículos de gama alta.

El predecesor de BMW fue la empresa Rapp Motorenwerke GmbH, fundada en 1913 por Karl Rapp. Cambiaron el nombre en abril de 1917, en primer lugar a BMW GmbH (sociedad limitada) para terminar en BMW AG, un año más tarde tras su conversión en sociedad anónima. El primer director general fue Franz Josef Popp, que mantendría el cargo durante 20 años. 

El ingeniero Max Friz destacó en la joven empresa por desarrollar en 1917 un motor de avión de alta compresión, gracias a lo cual se pudo reducir la pérdida de prestaciones en las alturas. Esta innovación tuvo tal aceptación que BMW recibió un pedido de 2.000 motores por parte de la administración del ejército prusiano.

A finales de 2012, BMW Motorsport se propuso reemplazar el éxito M3 GT / GT2, un coche que trajo BMW de dos equipos y campeonatos de fabricantes (2010 y 2011), un campeonato de conductores (2011), espalda con espalda en Sebring 12 horas victorias de clase GT en 2011 y 2012 en la American Le Mans Series , así como numerosas victorias en la entoncesCopa Intercontinental Le Mans (ahora el Campeonato del Mundo de Resistencia ) en Europa. BMW volvió a la plataforma exitosa Z4 GT3 de desarrollar un LM GTE coche de carreras de especificación para la ALMS, y cualquier serie de clase GTE. El Z4 GTE utiliza el cuerpo Z4, y el mismo motor V8 de 4,4 litros como el coche GT3. El tren de transmisión y caja de cambios son casi de la misma en los dos tipos diferentes de Z4. El motor en la versión GT3 produce alrededor de 500 caballos de fuerza, así mismo en la versión GTE, pero los límites de RPM son 9000 y 7500, respectivamente. La mayoría de las diferencias entre los dos coches están en la aerodinámica. 

El coche GT3 tiene aero mucho más sofisticado, con un conjunto de winglets en las aletas delanteras para proporcionar carga aerodinámica adicional. Ambos coches compartir un splitter delantero, mientras que el GTE tiene ligeras modificaciones en los bordes laterales para condicionar el flujo de aire alrededor de las ruedas delanteras. La versión GT3 también tiene un alerón trasero de dos pisos, con el coche GTE tener una sola baraja ala.